第334节（4 / 4）

  到后面已经有几十座城市可以购买开拓者灵越，使得销售数量快速突破十万辆。
  同时其他汽车品牌也逐渐开始为自家固态电池汽车进行宣传预热，并在电池更换站上进行投入。
  虽然他们的固态电池汽车没有智能驾驶技术，以及塑形氟碳高分子聚合物涂层材料，但价格上比开拓者灵越还要优惠些。
  可以说因为开拓者灵越的率先售价，硬生生把固态电池汽车的整体价格给打了下来。
  尽管大家都很想购买开拓者灵越，但每年的产能毕竟有限。
  加上各方面规定出台汽油车逐渐退出舞台，固态电池汽车也就成了刚需。
  到时候还是要放弃智能驾驶等体验，选择价格更便宜实惠的其他品牌固态电池汽车。
  很快时间进入到九月份。
  作为新的开学季，徐昀这个京州大学教授，也不好继续在家蹲着。
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