381 死亡之海（上）（2 / 2）
比如说载客量很大的罗马尼亚运输船托蒂拉号，当时船上密密麻麻的挤满了近四千人，面对红军的空中打击时，这艘笨重蹒跚的船只只能用少量的高射机枪自卫。只不过这样的自卫行为怎么看都像是垂死挣扎。
很快托蒂拉就被命中了三枚炸弹，猛烈的火势燃遍了船体，烧得通红的甲板简直就是人间地狱，德军和罗马尼亚军队士兵互相践踏着争相跳海，这是他们唯一能想出的逃生办法。
海水很快就灌满了托蒂拉号的机舱，而上层建筑又全部被火焰所吞噬，仅仅数分钟之后，雷鸣般的爆炸声宣告了托蒂拉号的覆灭。一息尚存的士兵冒着水面上那一层熊熊燃烧着的火焰（船体泄露的重油）跳进火海之中，求生的本能让海面上的所有人都试图抓住一切能抓住的漂浮物。
当然，这并没有什么卵用，因为此时黑海的温度还是相当的低，冰冷的海水很快就会将这些落难的可怜虫冻死。
托蒂拉号在中弹后仅仅10分钟便沉入了海底，而紧急赶过来帮忙救人的船舶总共也只救起了几百人而已，超过三千名罗马尼亚和德国士兵被无情的海水吞噬了。
请注意，这仅仅只是一个开始！尝到了甜头的红空军愈发的活跃了起来，一波波的红军战机接二连三飞临德军撤退海域上空，威力巨大的航空炸弹不断地被投掷出去，海面上不断地窜起几十米高的巨大水柱。
那时红空军攻击的另一个主要目标就是特贾号。当时该船装载了大约五千名士兵，正在两艘罗马尼亚鱼雷艇的掩护下全速向西南方向逃跑。在托蒂拉号被击沉不久，一枚航空炸弹和一枚鱼雷就亲密地接触了特贾号。经过几个小时的挣扎后，特贾号沉没在了康斯坦察西南二十公里的海域，这一次又有大约四千人丧命。
也就是说，仅仅是托蒂拉号和特贾号的损失就高达八千人，这几乎相当于一个不满编的步兵师了。说实话，在之前的陆上战斗中，德军和罗马尼亚的损失都没有这么高。
像数以千计的其他逃亡士兵一样，斯福扎上士是德军第111步兵师的一员，他在一艘娇小的罗马尼亚交通艇上体验了来自空中的恐惧：“……甲板上熙熙攘攘挤满了人，一旦有飞机在我们周围出现并盘旋，高射机枪就会疯狂的倾泻弹药，你能看到枪管已经被打红了，不断地有罗马尼亚水兵用木桶舀起海水帮助其降温，我们只能期望这挺老古董机枪不要卡壳，因为我们的小命全都指望它了……”
“不断有俄国飞行员俯冲用机关枪扫射我们，我只能尽量蜷缩身子躲在舱壁之间的夹缝里，一阵猛烈的炮火过后，场面是惨不忍睹——刚刚还在我身旁的一名罗马尼亚海军少尉的一只胳膊和一条腿被机关炮打断了，这个年轻人在血泊中痛苦的挣扎着。我根本找不出词汇来形容当时那种恐惧和庆幸相交织的的心情。刚刚还是人声鼎沸的甲板此时已经是一片狼藉，到处都是受伤和阵亡的士兵，而耳边除了那嗡嗡作响的发动机噪声之外，便是伤者的声声惨叫和哭泣。”
“就在我已经惊呆了的时候，一艘被飞机机关炮打废了的摩托艇从我眼前漂了过去，其经过的海面上留下了一道深深的红褐色的痕迹，更让人恶心的还有那一具具浮肿的尸体和时不时从水中冒出来的鲨鱼尾鳍。我的思绪很快便被一个水手撕心裂肺般的叫喊声打断了：‘漏水了！水涌进来了！堵不住！我们正在下沉，该死的，把所有的行李都扔进海里，包括你们的背包和步枪！’。”
“就这样我们扔掉了一切能扔掉的东西空着手抵达了瓦尔纳，当我的双脚再次踏上坚实的地面时，我情不自禁的跪下来亲吻了脚下的土地，那一刻我在心里发誓——这辈子再也不出海了！”
一个白天之后，大约有四万罗马尼亚和德国军人死在了黑海当中，好在入夜之后红空军只能休息了，否则罗马尼亚人和德国人的血将染红黑海。只不过阿尔门丁格尔并不能轻松多少，因为继空军之后，红海军也出动了，面对强大的红海军，弱小的罗马尼亚海军似乎只有被动等死的份。
不过德国人和罗马尼亚人的运气不错，这个夜晚能见度很低，乘着夜色的掩护，满载着逃亡士兵的罗马尼亚小船将大约三万名士兵运到了瓦尔纳。不过阿尔门丁格尔肩上的担子一点儿也不轻，此时在康斯坦察还有大约四万多罗德联军被围困，而且还有这位指挥官所不知道的倒霉事，就在这个深夜的后半夜，黑海突然刮起了飓风大浪，这阻止了救援行动继续开展！
这个消息对于康斯坦察的轴心国军队的打击是巨大的，因为哪怕按照最乐观的估算，这股风暴也要10个小时才能过境，而那时候天又亮了！在白天从海上撤退，说实话，这跟找死没有什么不同。
夹杂着蒙蒙细雨，天亮了，康斯坦察的海岸线、海湾以及前沿阵地都开始遭到红军炮火的连续轰击，好消息是没有多少攻击机和轰炸机去骚扰可怜的德国人，因为红军的战机全都去海上打猎去了。
在康斯坦察最后的一道防线内，到处都挤满了痛苦**着的伤员，除了极少数的修女和红十字会自愿者外，已经没有人再去关心他们的死活了。秩序开始变得越来越混乱，所有还能走动的人脑子里只有一种想法——赶紧找一条船跳上去，然后赶紧离开这个鬼地方！
而此时，阿尔门丁格尔也是焦头烂额，随着红军加强了炮火封锁，从瓦尔纳开过来的大船根本不可能在康斯坦察码头停靠，他必须尽一切办法收集汽艇和舢板用于转运，而且他还必须尽一切可能安抚和稳住士兵们的情绪。因为白天是不可能撤退的，一切都要等到天黑，而这还有漫长的十几个小时…… ↑返回顶部↑
很快托蒂拉就被命中了三枚炸弹，猛烈的火势燃遍了船体，烧得通红的甲板简直就是人间地狱，德军和罗马尼亚军队士兵互相践踏着争相跳海，这是他们唯一能想出的逃生办法。
海水很快就灌满了托蒂拉号的机舱，而上层建筑又全部被火焰所吞噬，仅仅数分钟之后，雷鸣般的爆炸声宣告了托蒂拉号的覆灭。一息尚存的士兵冒着水面上那一层熊熊燃烧着的火焰（船体泄露的重油）跳进火海之中，求生的本能让海面上的所有人都试图抓住一切能抓住的漂浮物。
当然，这并没有什么卵用，因为此时黑海的温度还是相当的低，冰冷的海水很快就会将这些落难的可怜虫冻死。
托蒂拉号在中弹后仅仅10分钟便沉入了海底，而紧急赶过来帮忙救人的船舶总共也只救起了几百人而已，超过三千名罗马尼亚和德国士兵被无情的海水吞噬了。
请注意，这仅仅只是一个开始！尝到了甜头的红空军愈发的活跃了起来，一波波的红军战机接二连三飞临德军撤退海域上空，威力巨大的航空炸弹不断地被投掷出去，海面上不断地窜起几十米高的巨大水柱。
那时红空军攻击的另一个主要目标就是特贾号。当时该船装载了大约五千名士兵，正在两艘罗马尼亚鱼雷艇的掩护下全速向西南方向逃跑。在托蒂拉号被击沉不久，一枚航空炸弹和一枚鱼雷就亲密地接触了特贾号。经过几个小时的挣扎后，特贾号沉没在了康斯坦察西南二十公里的海域，这一次又有大约四千人丧命。
也就是说，仅仅是托蒂拉号和特贾号的损失就高达八千人，这几乎相当于一个不满编的步兵师了。说实话，在之前的陆上战斗中，德军和罗马尼亚的损失都没有这么高。
像数以千计的其他逃亡士兵一样，斯福扎上士是德军第111步兵师的一员，他在一艘娇小的罗马尼亚交通艇上体验了来自空中的恐惧：“……甲板上熙熙攘攘挤满了人，一旦有飞机在我们周围出现并盘旋，高射机枪就会疯狂的倾泻弹药，你能看到枪管已经被打红了，不断地有罗马尼亚水兵用木桶舀起海水帮助其降温，我们只能期望这挺老古董机枪不要卡壳，因为我们的小命全都指望它了……”
“不断有俄国飞行员俯冲用机关枪扫射我们，我只能尽量蜷缩身子躲在舱壁之间的夹缝里，一阵猛烈的炮火过后，场面是惨不忍睹——刚刚还在我身旁的一名罗马尼亚海军少尉的一只胳膊和一条腿被机关炮打断了，这个年轻人在血泊中痛苦的挣扎着。我根本找不出词汇来形容当时那种恐惧和庆幸相交织的的心情。刚刚还是人声鼎沸的甲板此时已经是一片狼藉，到处都是受伤和阵亡的士兵，而耳边除了那嗡嗡作响的发动机噪声之外，便是伤者的声声惨叫和哭泣。”
“就在我已经惊呆了的时候，一艘被飞机机关炮打废了的摩托艇从我眼前漂了过去，其经过的海面上留下了一道深深的红褐色的痕迹，更让人恶心的还有那一具具浮肿的尸体和时不时从水中冒出来的鲨鱼尾鳍。我的思绪很快便被一个水手撕心裂肺般的叫喊声打断了：‘漏水了！水涌进来了！堵不住！我们正在下沉，该死的，把所有的行李都扔进海里，包括你们的背包和步枪！’。”
“就这样我们扔掉了一切能扔掉的东西空着手抵达了瓦尔纳，当我的双脚再次踏上坚实的地面时，我情不自禁的跪下来亲吻了脚下的土地，那一刻我在心里发誓——这辈子再也不出海了！”
一个白天之后，大约有四万罗马尼亚和德国军人死在了黑海当中，好在入夜之后红空军只能休息了，否则罗马尼亚人和德国人的血将染红黑海。只不过阿尔门丁格尔并不能轻松多少，因为继空军之后，红海军也出动了，面对强大的红海军，弱小的罗马尼亚海军似乎只有被动等死的份。
不过德国人和罗马尼亚人的运气不错，这个夜晚能见度很低，乘着夜色的掩护，满载着逃亡士兵的罗马尼亚小船将大约三万名士兵运到了瓦尔纳。不过阿尔门丁格尔肩上的担子一点儿也不轻，此时在康斯坦察还有大约四万多罗德联军被围困，而且还有这位指挥官所不知道的倒霉事，就在这个深夜的后半夜，黑海突然刮起了飓风大浪，这阻止了救援行动继续开展！
这个消息对于康斯坦察的轴心国军队的打击是巨大的，因为哪怕按照最乐观的估算，这股风暴也要10个小时才能过境，而那时候天又亮了！在白天从海上撤退，说实话，这跟找死没有什么不同。
夹杂着蒙蒙细雨，天亮了，康斯坦察的海岸线、海湾以及前沿阵地都开始遭到红军炮火的连续轰击，好消息是没有多少攻击机和轰炸机去骚扰可怜的德国人，因为红军的战机全都去海上打猎去了。
在康斯坦察最后的一道防线内，到处都挤满了痛苦**着的伤员，除了极少数的修女和红十字会自愿者外，已经没有人再去关心他们的死活了。秩序开始变得越来越混乱，所有还能走动的人脑子里只有一种想法——赶紧找一条船跳上去，然后赶紧离开这个鬼地方！
而此时，阿尔门丁格尔也是焦头烂额，随着红军加强了炮火封锁，从瓦尔纳开过来的大船根本不可能在康斯坦察码头停靠，他必须尽一切办法收集汽艇和舢板用于转运，而且他还必须尽一切可能安抚和稳住士兵们的情绪。因为白天是不可能撤退的，一切都要等到天黑，而这还有漫长的十几个小时…… ↑返回顶部↑